动力方面，长安逸动采用的是自然吸气发动机，另外三款车型均采用涡轮增压发动机。传动系统方面，长安逸动和广汽传祺GA4匹配的是6挡手自一体变速箱，吉利帝豪GL匹配的是6挡双离合变速箱，奇瑞艾瑞泽7匹配的是CVT无级变速箱。
| 车型动力及传动系统比较 | ||||
| 参数/车型 | 长安逸动 1.6L GDI 自动尊尚型 | 广汽传祺GA4 200T 自动尊享版 | 吉利帝豪GL 1.4T 自动尊贵智联型 | 奇瑞艾瑞泽7 1.5T CVT致享版 |
| 发动机排量（L) | 1.6 | 1.3 | 1.4 | 1.5 |
| 进行形式 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式及气缸数 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 |
| 最大功率（kW） | 94 | 101 | 98 | 108 |
| 最大马力（Ps） | 128 | 137 | 133 | 147 |
| 最大扭矩（Nm） | 168 | 202 | 215 | 210 |
| 变速箱 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡双离合 | CVT |
| 工信部油耗(L/100km) | 6.1 | - | 5.9 | 7 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||||
长安逸动 1.6L GDI 自动尊尚型搭载了一台1.6L自然吸气发动机，其最大功率为94kW（128Ps），最大扭矩为168Nm。
传动系统方面，匹配6挡手自一体变速箱。
广汽传祺GA4 200T 自动尊享版搭载了一台1.3L涡轮增压发动机，其最大功率为101kW（137Ps），最大扭矩为202Nm。
传动系统方面，匹配6挡手自一体变速箱。
吉利帝豪GL 1.4T 自动尊贵智联型搭载了一台1.4L涡轮增压发动机，其最大功率为98kW（133Ps），最大扭矩为215Nm。
传动系统方面，匹配6挡双离合变速箱。
奇瑞艾瑞泽7 1.5T CVT致享版搭载了一台1.5L涡轮增压发动机，其最大功率为108kW（147Ps），最大扭矩为210Nm。
传动系统方面，匹配CVT无级变速箱。
参与对比的四款车型均采用前置前驱的驱动方式。前悬挂方面，四款车同为麦弗逊式独立悬挂。后悬挂方面，吉利帝豪GL采用纵向摆臂耦合式半独立悬挂，奇瑞艾瑞泽7采用的是多连杆式独立悬挂，而另外两款车型均采用扭力梁式非独立悬挂。
| 底盘悬挂对比 | ||||
| 参数/车型 | 长安逸动 1.6L GDI 自动尊尚型 | 广汽传祺GA4 200T 自动尊享版 | 吉利帝豪GL 1.4T 自动尊贵智联型 | 奇瑞艾瑞泽7 1.5T CVT致享版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 车身结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 转向助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 | 纵向摆臂耦合式半独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||||
编辑点评：对于市场来说，良好品牌形象的树立需要很长时间，很多中国汽车品牌已经在这条路上努力很久了。舍去固有印象，国内消费者应该以发展的眼光来看待中国汽车品牌。本次参与对比的四款紧凑型轿车都有着极强的产品力，10万元左右的售价相比同价位的合资车型更具有性价比。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位，要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控，都没问题，我现在说它锁定“爆款”了吧，确实为时尚早，证据不足。
作者：智电出行
42025-09-19
奥迪E5 Sportback正式上市，全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型，臻享价23.59万起，并享万元保险现金权益，意味着E5 Sportback正式进入22万级区间，上市即开启交付。
作者：智电出行
02025-09-17
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计，不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发，用的东西和智己L6一样。咱去问问销售，到底是不是这回事？
作者：智电出行
132025-09-15
马自达EZ-60将在9月26日上市，车已经到店了。据说很显贵，走咱瞅瞅去，到底是怎么显贵？不是有那么一句话么，穿搭要显贵，基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊，外观基础，机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础？这些还不只是为了显贵啊，9风道设计，风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
作者：智电出行
22025-09-15
7月底的时候，iCAR搞了一个闭门品鉴会，品鉴的是什么车？V27！作为国内最早一波能看到V27实车的媒体，属实荣幸。但由于是闭门，那次动静并不大，悄默声的，自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待，V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
作者：智电出行
222025-09-11
02:52
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